DF配对(P0,P6,P5级)
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
DF 配对是角接触球轴承三大经典成对安装方式之一,全称Double Face-to-Face(面对面),代号DF,核心是将两个同规格角接触球轴承外圈窄边相对、内圈宽边相对安装,接触角中心线向轴承内侧收拢形成 “内八” 布局,适配径向载荷 + 双向轴向载荷且轴系跨距小、需高同心度的工况,是泵阀、电机端盖、小型主轴等紧凑轴系的常用选择,可适配 7000C/AC/B、AC7000 全陶瓷型等全系列角接触球轴承。
| 型号 | 基本尺寸 | 基本额定动荷 | 重量 | 类型 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内径 | 外径 | 厚度 | 动负荷 | 静负荷 | |||
| [mm] | [mm] | [mm] | (kN) | (kN) | (kg) | ||
| 7332AMDF车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 565 | 845 | 61.4 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7332BMDF车削铜保持器 | 160 | 340 | 68 | 515 | 770 | 61.6 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7834AMDF车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 109 | 192 | 3.7 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7834BMDF车削铜保持器 | 170 | 215 | 22 | 96.5 | 171 | 3.66 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7934CMDF车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 183 | 297 | 6.72 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7934AMDF车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 165 | 269 | 6.78 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7934BMDF车削铜保持器 | 170 | 230 | 28 | 147 | 241 | 6.72 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7034AMDF车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 300 | 430 | 15.8 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7034BMDF车削铜保持器 | 170 | 260 | 42 | 270 | 385 | 15.54 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7234AMDF车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 480 | 715 | 34.6 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7234BMDF车削铜保持器 | 170 | 310 | 52 | 435 | 650 | 35.2 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7334CMDF车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 679 | 1040 | 62.4 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7334AMDF车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 630 | 970 | 71.6 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7334BMDF车削铜保持器 | 170 | 360 | 72 | 575 | 890 | 71.2 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7836AMDF车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 111 | 204 | 3.86 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7836BMDF车削铜保持器 | 180 | 225 | 22 | 99 | 182 | 3.84 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7936CMDF车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 236 | 370 | 9.8 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7936AMDF车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 213 | 335 | 9.94 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| 7936BMDF车削铜保持器 | 180 | 250 | 33 | 190 | 300 | 9.68 | DF配对(P0,P6,P5级) |
| BA180-3ADF车削铜保持器 | 180 | 259.5 | 33 | 290 | 420 | 11.6 | DF配对(P0,P6,P5级) |
